高速鐵路與金笛短信
金笛短信應(yīng)用于鐵路信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)
為保證行車(chē)安全、加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備結(jié)合部管理、監(jiān)測(cè)信號(hào)設(shè)備的重要行車(chē)設(shè)備，也是實(shí)現(xiàn)信號(hào)狀態(tài)修的不可缺少的維修手段。
金笛4G全網(wǎng)通貓池應(yīng)用于北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段
數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展,正在對(duì)社會(huì)的方方面面產(chǎn)生巨大的影響。利用數(shù)字系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)鐵路調(diào)度和通信的效果,從而不斷提高鐵路系統(tǒng)的安全度,近年來(lái)正在變得越來(lái)越重要。由于數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)在保證鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)安全方面有著十分顯著的作用,因此,加強(qiáng)對(duì)數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的維護(hù)和保修,從而提升維護(hù)鐵路系統(tǒng)中數(shù)字調(diào)度的能力,保障鐵路交通的安全性。
4G全網(wǎng)通設(shè)備應(yīng)用于鐵路局機(jī)務(wù)段
北京機(jī)務(wù)段，始建于 1962 年，是全國(guó)第一個(gè)內(nèi)燃機(jī)務(wù)段。北京機(jī)務(wù)段職工總數(shù)達(dá)六千多人，配屬機(jī)車(chē) 18 個(gè)車(chē)型，擔(dān)當(dāng)京哈線(xiàn)、津薊線(xiàn)、京秦線(xiàn)、京山線(xiàn)、京滬線(xiàn)、滬杭線(xiàn)、京九線(xiàn)、石德線(xiàn)、京廣線(xiàn)、京包線(xiàn)、豐沙線(xiàn)、京原線(xiàn) 200多對(duì)客車(chē)的牽引任務(wù)。運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到 6000多公里。運(yùn)營(yíng)區(qū)段橫跨 9 個(gè)鐵路局，覆蓋 12 個(gè)省、三個(gè)直轄市。同時(shí)擔(dān)當(dāng)多種型號(hào)的內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)的大、中、小輔修任務(wù)。
金笛八網(wǎng)口貓池應(yīng)用鐵路通信信號(hào)裝備
株洲中車(chē)應(yīng)用金笛網(wǎng)口貓池及WEB中間件軟件實(shí)現(xiàn)在下屬各路段實(shí)現(xiàn)短信監(jiān)控預(yù)警平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電表數(shù)據(jù)的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸具有可充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，縮短建設(shè)周期，降低建設(shè)成本的優(yōu)點(diǎn)，而且設(shè)備安裝方便、維護(hù)簡(jiǎn)單。移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)對(duì)各重要信號(hào)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，自動(dòng)讀取相關(guān)數(shù)據(jù)并加以分析，還可進(jìn)一步進(jìn)行遠(yuǎn)程控制或設(shè)備維護(hù)，可減少人力資源、縮短修護(hù)時(shí)間并節(jié)省專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)成本。
金笛短信應(yīng)用于鐵路系統(tǒng)監(jiān)控
某科技公司應(yīng)用金笛USB貓池設(shè)備及WEB中間件集成鐵路系統(tǒng)監(jiān)控，調(diào)用中間件數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)某種特殊狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警干預(yù)，軟件通過(guò)觸發(fā)機(jī)制進(jìn)行信息的傳遞，為及時(shí)處理突發(fā)狀況打了下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，嚴(yán)謹(jǐn) 高效的工作效率深入企業(yè)歡迎！